徐惊雷 个人简历 | 钟易成个人简历 | 汪明生个人简历 | 谭慧俊个人简历
 
基本信息 姓名 徐惊雷 性别 出生年月 1971年1月
最终学历 研究生 职称 副教授 电话 (025)84892201-2100
学位 博士 职务 副系主任 传真  
所在院系 能源动力学院 E-mail xujl@nuaa.edu.cn
通信地址(邮编) 南京航空航天大学能源动力学院(210016)
研究方向 内流空气动力学、推进技术
教学情况

1. 近五年来讲授的主要课程

●《工程流体力学(I)》:本科专业基础课,72学时,自2003年起,每学年2个班;

●《燃气轮机原理与构造》:本科专业课,48学时,2002年开新课,每学年2个班;

●《高超声速气体动力学基础》:本科专业课,2007年开新课,32学时,约2个班;

●《高超声速气体动力学》,研究生学位课,60学时,2004年起;

2. 承担的实践性教学

毕业设计:

●2001年:1名;

●2002年:3名;

●2003年:5名,其中优秀毕业论文1篇;

●2004年:5名,其中优秀毕业论文1篇;

●2005年:5名,其中优秀毕业论文2篇。

●2004年设计性实验,共有10人

●2005年设计性实验,共有12人

下厂实习:

2002年,一个班(32人);

2004年,一个半班(50人)

3 主持的教学研究课题

  • “突出航空航天特色,强化设计性、实践性的《工程流体力学》课程体系建设”,2005年南京航空航天大学教学改革研究项目,2005-2007

4 在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文

徐惊雷,“如何做好本科毕业设计的组织工作”,《南京航空航天大学学报》(社会科学版),2004,第6期

5. 获得的教学表彰/奖励

●江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师

●2004年度南京航空航天大学优秀共产党员

●2005年度南京航空航天大学教学优秀成果二等奖,排名第一;

●2005年能源与动力学院最受学生欢迎的6位老师之一。

学术研究

1. 近五年来承担的学术研究课题

  • 双模态超燃冲压发动机进气系统研究,国家自然科学基金项目(19882002),(1999——2001),已结题,主要承担者;
  • 紊流冲击射流中流动及强化传热特性的研究,中国博士后基金项目(2000-023),2001年结题,课题负责人;
  • 高超声速飞行器推进技术(非对称喷管技术研究)(2002AA723011),863-702高技术项目负责人
  • 超声速冲击射流的PIV流场实验研究与数值计算,国家自然科学基金项目(10302011),项目负责人
  • 超音、高超音速流动的主动控制技术(03A52005),航空基金,项目负责人
  • 超音速三角翼旋流分离器流场计算(2005-021-009),横向课题,项目负责人

2. 在国内公开发行刊物上发表的学术论文(含题目、刊物名称、署名次序与时间)(不超过五项);

  • Xu J.l.,Xu Zh., Huang Sh.j., "The numerical study of semi-confined slot jet impingement". J. of Hydrodynamics.,Ser.B, Vol.11, No.3,1999. (EI和CSA检索)
  • Xu J.l., Xu Zh., Zhang K.y., Huang Sh.j. Xiao M., "The numerical study of turbulent impinging jet with a refined Κ-εmodel. " Journal of Hydrodynamics Ser. B, Vol.12, No.4 , 2000. ( EI 检索)
  • Xu J.l., Xu Zh., Zhang K.y., Huang Sh.j., “The effect of wall function in numerical study of turbulent impinging jet ”, Transactions of Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics,Vol.18, No.1, 2001. (CSA检索)
  • 徐惊雷,张堃元等,“马赫数对侧压式高超音速进气道及等直隔离段三维内流场的影响的数值分析”,《航空动力学报》,vol. 17,no. 4, 2002(EI 和 CSA检索)
  • Xu Jinglei, Zhang Kunyuan, Li Nian, The Numerical Study of the Single Expansion Ramp Nozzle Performance under Different Flight Condition, XVII ISABE Technical Papers, Munich, Germany ,Sep 4 – 9, 2005 , ISABE-2005-1128